Inkább háromsávossá szélesítenék a Fő utcát, csak ne kelljen korlátozni az átmenő forgalmat?

Doleschall Tamás | 2019.03.11. 15:00

Szabad sáv a buszoknak, miközben a kocsik araszolnak? Jól hangzik, hiszen az autósok sem járnak rosszabbul, a tömegközlekedők viszont nyernek vele. A Fő utca ugyan hasonlatos lesz a Szilágyi Erzsébet fasorhoz, a Budakeszin élők-dolgozók meg több füstöt fognak szívni. Csak nehogy kevesebb autó legyen! 

Fájdalmasan inkompetensek a vezetőink, ha a Budakeszin átömlő autóáradattal kellene valamit kezdeniük

Doleschall Tamás | 2019.01.14. 10:00

Naponta megszenvedjük a dugókat, de évtizedek óta nem történik semmi. Csak az egyszer majd, talán megépülő M0-ról tudnak beszélni, közben a szakemberek nagyokat hallgatnak, az állami szervek meg ide sem bagóznak. Bármennyire is próbálják elhitetni az ellenkezőjét, az itt lakókat nem képviseli senki. 

Nemcsak a Fő utcát védik a budakesziektől, hanem a mellékutcákat is

Budakeszi Blog | 2018.12.03. 07:00

Miért nem kivételezünk a helyi lakosokkal? Villámposzt egy közlekedő polgártól. Sárvári Endre írása 

Budakeszi közlekedését az áthaladó forgalom uralja

Budakeszi Blog | 2018.11.28. 09:00

Egy vonzó alternatíva az átutazók számára. De miért hagyjuk, hogy az legyen? December 3-án talán választ kapunk rá. Tóth Gábor írása  

Segít-e Budakeszin az M0?

Doleschall Tamás | 2017.11.07. 15:00

A körgyűrű bezárulására egyre nagyobb az esély, csak még mindig nem a közeljövőben. Ha majd megépül, sokaknak sokat fog segíteni, de aligha orvosolja a budakörnyéki régió közlekedési gondjait. 

A Fő utca már régóta nem Budakeszi főutcája, hanem egy fővárosi gyűjtőút, ami megkerüli a Hegyvidéket

Doleschall Tamás | 2017.09.25. 08:00

A 8102-es főút budakeszi szakasza minden irányban túlterhelt, és fővárosi gyűjtő vagy elkerülő forgalmat bonyolít. Az önkormányzat a Magyar Közútra mutogat, akik viszont nem tesznek semmit. A probléma paradigmaváltást követel Budakeszi közlekedés-szervezésében: le kell válni az országos közúthálózatról, és amiben lehet, a budapestihez kell csatlakozni. 

Budakeszi fulladozik az autók áradatától – és ez csak rosszabb lesz, ahogy növekszik a település és az agglomeráció népessége

Doleschall Tamás | 2017.03.06. 11:00

20 év alatt megduplázódott a forgalom, és a folyamatnak még nincs vége. Minden újabb háztartás vagy vállalkozás újabb utazásokat generál. Nincs messze az idő, amikor bármilyen városi fejlesztés gátja a közlekedési helyzet lesz. Ha nem teszünk semmit, Budakeszit az autók fogják megfojtani. 

Újabb gócpontot gyártanának a Fő utcára: 150 parkoló fogadná a koncentrált célforgalmat

Doleschall Tamás | 2016.05.30. 08:00

Az új komplexum 3500 m²-ét töltenék meg üzletekkel és vevőkkel. A vevők jelentős része meg autóval járna oda, ami mellett eddig csak elhajtott. Lassítanak, kanyarodnak és megállnak az eddigi átrobogás helyett. 

Kék buszok nélkül fejre állnánk: négy-ötezer budakeszi lakos használja naponta a 22-eseket

Doleschall Tamás | 2016.04.18. 07:00

Mi lenne, ha csak a Korányi-ig járnának a budapesti buszok? Elég nagy baj, de szerencsére erről szó sincs: az állam és a főváros csak arról egyezkedik, hogy a városhatáron túlnyúló járatokért ki állja a számlát. 

Utolsó figyelmeztetés: a héten féláron rendelhetsz járdát az önkormányzattól

Doleschall Tamás | 2015.05.17. 15:00

Május 22-én, pénteken délben lejár a határidő, addig lehet beadni az igényléseket. Csak az anyagköltséget kérik, de nem most, hanem mielőtt elkezdik a munkákat. Szerintünk megéri, hogy rendben legyen a portánk.